В статье рассмотрим какие работы по подготовке снегохода к хранению необходимо выполнить. Как проводить консервацию двигателя. На что обратить особое внимание, чтобы снегоход был готов к эксплуатации после консервации.
Техническое обслуживание ходовой части снегохода включает в себя периодический осмотр, смазку, регулировку натяжения и выравнивание гусеницы, регулировку задней подвески, подтяжку резьбовых соединений.
Смазка – одна из важнейших операций, входящих в общий комплекс технического обслуживания, направленных на снижение износов, продление ресурса и повышение надежности снегохода.
Если начисто исключить невероятные механические причины (полную закупорку жиклеров, отсутствие запорного клапана и какие-то еще фантастические дефекты), которые, действительно, крайне редки, то останется только одно предположение: карбюратор разрегулирован.
О том, как вернуть ему нормальные способности, мы и поговорим сегодня.
В статье рассмотрим какие работы по подготовке снегохода к хранению необходимо выполнить. Как проводить консервацию двигателя. На что обратить особое внимание, чтобы снегоход был готов к эксплуатации после консервации.
Техническое обслуживание ходовой части снегохода включает в себя периодический осмотр, смазку, регулировку натяжения и выравнивание гусеницы, регулировку задней подвески, подтяжку резьбовых соединений.
Смазка – одна из важнейших операций, входящих в общий комплекс технического обслуживания, направленных на снижение износов, продление ресурса и повышение надежности снегохода.
Если начисто исключить невероятные механические причины (полную закупорку жиклеров, отсутствие запорного клапана и какие-то еще фантастические дефекты), которые, действительно, крайне редки, то останется только одно предположение: карбюратор разрегулирован.
О том, как вернуть ему нормальные способности, мы и поговорим сегодня.
В статье рассмотрим какие работы по подготовке снегохода к хранению необходимо выполнить. Как проводить консервацию двигателя. На что обратить особое внимание, чтобы снегоход был готов к эксплуатации после консервации.
Техническое обслуживание ходовой части снегохода включает в себя периодический осмотр, смазку, регулировку натяжения и выравнивание гусеницы, регулировку задней подвески, подтяжку резьбовых соединений.
Смазка – одна из важнейших операций, входящих в общий комплекс технического обслуживания, направленных на снижение износов, продление ресурса и повышение надежности снегохода.
Если начисто исключить невероятные механические причины (полную закупорку жиклеров, отсутствие запорного клапана и какие-то еще фантастические дефекты), которые, действительно, крайне редки, то останется только одно предположение: карбюратор разрегулирован.
О том, как вернуть ему нормальные способности, мы и поговорим сегодня.
Мы получили Вашу заявку, ожидайте звонка
Вам куда удобнее отправить?
_506x380zc_8fc.jpg)
![Гусеница Сomposit Talon 38 [15x156x1.5] 380, 64мм](/assets/cache_image/products/31133/talon-38-1_506x380zc_1dc.png)
